Поршеньдік штанганың сыну құбылысы негізінен жөндеуге және қалпына келтіруге қабілетсіз, бір рет ол үлкен экономикалық шығындарға әкеледі, сондықтан мұндай ақаулардың алдын алу өте маңызды.Yantai Shunfa поршеньдік штанга өндірушілері оның сыну себептерін таныстырады, талдау келесідей.
1. Операциялық мәселелер.Поршеньдік штанганың сынуы оператордың дұрыс жұмыс істемеуінен немесе стандартты емес жұмысынан туындауы мүмкін.
2. Өнім мәселелері.Поршеньдік штанганың сапасы да сыну себептерінің бірі болып табылады.Өнім сапасының ақауларынан туындаған сыну жағдайлары аз болғанымен, бұл мүмкіндікті өз қалауыңыз бойынша жоққа шығаруға болмайды.
3. Жабдық мәселелері.Оның жабдықтарының сапасы да ескерілетін аспект.Мысал ретінде экскаваторды алайық, егер білік пен гильзаның саңылауы тым үлкен болса, экскаватор сілкілеу цилиндрін қалыптастыру операциясында, сонымен қатар оны сындырады.
4. Жүктеме мәселесі.Поршеньдік штангаларды таңдау, әдетте, таңдау талаптарының нақты қажеттіліктеріне сәйкес.Бірақ кейде жұмыстың ерекше қажеттіліктеріне байланысты поршеньдік штанганың жоғары жиілікті діріл немесе кернеу үлкенірек болады және бұл жағдай ұзақ уақытқа созылады, сонымен қатар поршеньдік штанганың кернеуі өте үлкен болады, сондықтан оны бұзу оңай.
5. Орнату проблемалары.Мүмкін, маховик дұрыс орнатылмаған немесе қисайған болуы мүмкін.Маховик дұрыс орнатылмағандықтан, поршеньдік жинақтың ішкі кернеуі артады.Маховиктің қисаюы қосымша инерцияны және қосымша инерция моментін тудырады, осылайша поршеньдік штанганың осі мен цилиндр төсемінің білігі сәйкес келмейді, нәтижесінде поршень мен цилиндр төсемінің ішкі беті фитинг бетінің еңкейіп кетуіне әкеледі, жоғарыда көрсетілген қос әрекеттің астында, оны жасау оңай. поршеньдік штанганың шаршау сынуы.
6. Саңылау: қалыпты жағдайда жинақта ешқандай нүкте жоқ, бұл жұмыс процесінде үлкенірек және үлкен саңылауға әкеледі.
7.кернеу: негізгі себеп поршеньдік штанга қосылымының бөлігіне бағытталған немесе монтажда кросс басы дұрыс емес, ал жіп кроссовкамен жалғанған, себебі ол әсер еткен және сынған немесе жіптің орналасуы алдын ала жүктеу нүктесінен аз.
8.тозу: поршеньдік штанганың қосылымының дәлме-дәл босауына және тазартылуына әкеледі, өйткені ұзақ уақыт пайдаланудан кейін тозудың қосылуы айтарлықтай ауыр болады, сыртқы күш әсер етеді және өнімнің сынуына әкеледі.
Айқастың біріктіретін жібі және бекіту поршенінің жіп орны - поршеньдік штанганың сынуға бейім екі негізгі бөлігі.Жоғарыда келтірілген себептердің сипаттамасына сәйкес, біз оның материалды таңдауына, дизайнына және өңделуіне және пайдаланылуына көбірек назар аударуымыз керек, осылайша істен шығу ықтималдығын айтарлықтай төмендетеміз.
Max Auto Parts ltd - Қытайдан келген поршеньдік штанганың жетекші өндірушісі
Жіберу уақыты: 24 ақпан 2023 ж