Өнеркәсіптік амортизаторлардағы майлы тығыздағыштың ең жақсы бренді
Амортизатордың май тығыздағыштары зауыты үшін ең жақсы таңдау.
Майлы тығыздағыш дегеніміз не?
Майлы тығыздағыш— жалпы тығыздағыштардың әдеттегі атауы, ол жай ғана майлау майының мөрі.
Майлы тығыздағыштар әдетте бір типті және құрастыру түріне бөлінеді.Құрастыру түрі - қаңқа мен ерін материалы еркін біріктірілуі мүмкін, әдетте арнайы майлы тығыздағыштар үшін қолданылады
Ең жақсы бренд не үшінмайлы тығыздағышөнеркәсіптік амортизаторларда:
NO.1 , NOK
NOK - бұл амортизаторлардағы өнеркәсіптік майлы тығыздағыштың әйгілі бренді екені анық.Біздің тәжірибемізге сәйкес амортизаторды құрастыратын көптеген тұтынушылар бар, өйткені амортизатордың бөлшектерінде маңызды рөл мен баға соншалықты үлкен емес, жоғары сапалы амортизаторлар жасағысы келетін көптеген тұтынушылар NOK брендін пайдаланады.Max Auto - NOK брендінің сату агенті, NOK Қытайда зауыты бар.
№2 RFX
Бірақ NOK компаниясы соншалықты үлкен болғандықтан, олардың бағасы жоғары және олардың саны аз болса, жаңа пішінді шығаруға дайын емес, NOK компаниясынан дұрысын сатып алу оңай емес.
Екінші бренд - Қытайдың ең жақсы бренді RFX, бағасы NOK-тен сәл төмен, бірақ сапасы да жоғары деңгейде.Егер сіз амортизаторларды құрастырумен айналыссаңыз, біз сізге сатып алуға көмектесеміз.
№3 Қытайдың жергілікті бренді
Өйткені NOK және RFX екеуі де үлкен компания, егер сіздің саныңыз аз болса, олардан сатып алу оңай емес, әсіресе егер сіз амортизаторды жөндеумен айналыссаңыз, олар сізге жаңа қалып жасау мүмкін емес, сондықтан ең жақсы таңдау - Қытайдың жергілікті жері. бренд.
Біз бұл жергілікті брендтерді бүкіл әлемге көптеп сатамыз.
Max Auto Parts Ltd май тығыздағышын жоғары сапалы материалды пайдалану арқылы жасады, біз қазіргі уақытта мыңнан астам қалыптарды әзірледік, бұл сіздің амортизаторға сәйкес келетін дұрысын таңдауға оңай.
Майлы тығыздағыштың материалы қандай?
Майлы тығыздағыштар үшін жиі қолданылатын материалдар: нитрилді каучук, фторлы каучук, силикон каучук, акрилат каучук, полиуретанды, политетрафторэтилен және т.б. Майлы тығыздағыш материалды таңдағанда, материалдың жұмыс ортасына үйлесімділігі, жұмыс істеуге бейімділігі. температура диапазоны және еріннің айналмалы білікке жоғары жылдамдықпен жүру мүмкіндігін ескеру қажет.Әдетте, майлы тығыздағыш жұмыс істеп тұрған кезде, оның ерінінің температурасы жұмыс ортасының температурасынан 20 ~ 50 ℃ жоғары, сондықтан майлы тығыздағыш материалын таңдаған кезде оған назар аудару керек.Толық ақпаратты мына жерден қараңыз: Резеңке түрлері мен қасиеттері.Майлы тығыздағыштың жұмыс диапазоны майлы тығыздағыш үшін қолданылатын материалға байланысты: материал нитрилді резеңке (NBR) болғанда -40 ~ 120 ℃, акрил резеңке (ACM) үшін -30 ~ 180 ℃ және -25 ~ 300 ℃ фторлы каучук (FPM) үшін.
Майлы тығыздағыштың түрі
| түрі | код атауы | жетекші қасиеті | пайдалану |
| Кәдімгі жалғыз ерін пішіні | B | Әдетте жоғары және төмен жылдамдықты айналмалы біліктерге және минералды май мен суды және басқа ортаны тығыздау үшін кері қозғалыс үшін қолданылады. | Орташа қысым 0,05 МПа төмен болғанда, шаң мен қоспалар аз болған жағдайда қолданылатын қарапайым майлы тығыздағыш, максималды сызықтық жылдамдық 15 м/с, ал кері айналу жылдамдығы 0,1 м/с кем. |
| Кәдімгі қос ерін пішіні | FB | Жоғарыда сипатталған S-тәрізді майлы тығыздағыштың пайдалану сипаттамаларына қоса, ол шаңға төзімді болуы мүмкін. | Кәдімгі майлы тығыздағыш, шаңның алдын алу үшін шаң ерні бар, орташа қысымға төзімділігі <0,05 МПа жағдайында сызықтық жылдамдық 15 м/с-тан аз немесе оған тең. |
| Көктем түрі жоқ | FB | Жоғарыда сипатталған S-тәрізді майлы тығыздағыштың пайдалану сипаттамаларына қоса, ол шаңға төзімді болуы мүмкін | Кәдімгі майлы тығыздағыш, шаңның алдын алу үшін шаң ерні бар, орташа қысымға төзімділігі <0,05 МПа жағдайында сызықтық жылдамдық 15м/с кем немесе оған тең. |
| Сыртқы қаңқасы бір ерін пішіні | BV | Серіппесі жоқ жалғыз ерінді типті ішкі қаңқалы резеңке майлы тығыздағыш | Әдетте төмен жылдамдық жағдайлары үшін қолайлы, тығыздағыш орта майлау эфирі болып табылады.Сызықтық жылдамдық≤6м/с. |
| Сыртқы қаңқаның қос ерін пішіні | FW | Қос ерінді ашық қаңқалы резеңке майлы тығыздағыш көмекші ерінмен, жіңішке белді, жақсы ұстанғыштығымен, жоғары қаттылығымен және жақсы коаксиалдылығымен. | Кәдімгі майлы тығыздағыш, шаңның алдын алу үшін шаң ерні бар, орташа қысымға төзімділігі <0,05 МПа жағдайында.Жылдамдық ≤ 15м/с. |
| Дайындалған жалғыз ерін пішіні | Z | Сыртқы қаңқа майлы тығыздағыш ішкі және сыртқы қаңқадан жиналған және орнатудың жоғары дәлдігі, жылдам жылуды тарату және ауыр жүктеме сипаттамаларына ие. | Жоғары температурада және жоғары жылдамдықта, орташа қысым ≤ 0,05МПа, максималды сызықтық жылдамдық ≤ 15м/с. |
| Алдын ала дайындалған қос ерін пішіні | FZ | Көмекші ерні бар жиналған сыртқы қаңқа майлы тығыздағыш шаң өткізбейтін, орнатудың жоғары дәлдігі, жылдам жылуды тарату және ауыр жүктеме сипаттамаларына ие. | Ол шаң, орташа қысым ≤ 0,05МПа және максималды сызықтық жылдамдық ≤ 15м/с жағдайында жоғары температура, жоғары жылдамдық және ауыр жүктеме жағдайларына жарамды. |
| Бір жақты қайтару түрі | Оң жақ SR, сол жақ DL | Еріннің ауасы бұрышы бар қиғаш қабырғалармен өлшенеді.Сұйықтық механикасының принципін қолдана отырып, ол бір жақты айдау әсерін тудырады және кері ағынды әсерге ие. | Ол біліктің айналу бағытымен байланысты.Кері ағын әсерінің арқасында радиалды күш қарапайым майлы тығыздағышқа қарағанда аз, бұл тозу мен жылуды азайтады және қызмет ету мерзімін жақсартады. |
| Қысымға төзімді түрі | NY | Қысқа ерін, қысқа және қалың бел, қысымға төзімді, жұмыс қысымы ≤ 3МПа. | Ол орташа қысым 3МПа төмен немесе оған тең болатын жағдайларға жарамды және жоғары қысымды сорғының білік ұшының май тығыздағышына жарамды.Әдетте, PV мәні 8-ден аз немесе оған тең. Айналу осінің жылдамдығы≤15м/с |
Бүктеу функциясын пайдалану
Қозғалтқыш: иінді білік – иінді біліктің алдыңғы және артқы май тығыздағыш клапаны – клапанның май тығыздағышы (қозғалтқышты жөндеу жинағы o-сақинасы) (таратқыш май тығыздағышы, су сорғысының май тығыздағышы, баланс білігінің май тығыздағышы, май сорғысының май тығыздағышы…);Тарату білігі – таратқыш білігінің май тығыздағышы;Трансмиссия: Трансмиссия – беріліс қорабының алдыңғы және артқы майлы тығыздағыштары, ауыстыру рычагының май тығыздағышы (беріліс қорабының жөндеу жинағы o-сақинасы) (транспорт қорабы – трансфер қорапшасының алдыңғы және артқы май тығыздағыштары);Артқы ось: жарты білік-артқы жарты білік май тығыздағыш айырмашылығы Беріліс қорабы — (алдыңғы) артқы бұрыштық векторлық май тығыздағышы, артқы доңғалақтың май тығыздағышы, алдыңғы доңғалақтың май тығыздағышы, бағыттаушы май тығыздағышы (руль машинасының жөндеу жинағы o-сақинасы), руль күшейткішінің май тығыздағышы (алдыңғы осьтің май тығыздағышы).
Жүгіру корпусының қорабында сұйық майлау майы бар және сыртқа қосылған барлық бөліктерге май тығыздағыштары қажет.Кейбіреулері резеңке, кейбірі металл, көпшілігі болат резеңке, мысалы, иінді біліктің артқы май тығыздағышы, беріліс қорабының алдыңғы және артқы май тығыздағыштары, сол және оң жақ жарты білік май тығыздағыштары, негізгі редуктордың алдыңғы май тығыздағыштары, ауа компрессорының иінді білігінің май тығыздағыштары және т.б.
Max Auto Parts Ltd май тығыздағышын жоғары сапалы материалды пайдалану арқылы жасады, біз қазіргі уақытта мыңнан астам қалыптарды әзірледік, бұл сіздің амортизаторға сәйкес келетін дұрысын таңдауға оңай.
Біз сондай-ақ басқа тұтынушылар үшін NOK, NAK немесе RFX сияқты басқа брендтерді сатып ала аламыз.
Каталогты алу үшін маған хабарласыңыз.
Whatsapp:+861526723091
Жіберу уақыты: 01 маусым 2022 ж