Toyota жеткізушілерге сатылатын автомобиль болатының бағасын 20%-дан 30%-ға көтеруге келісті.

Toyota жеткізушілерге сатылатын автомобиль болатының бағасын 20%-дан 30%-ға көтеруге келісті.

Шетелдік БАҚ-тың хабарлауынша, Toyota Жапонияның ең ірі болат сатып алушысы және компания мен оның жеткізушілері үшін болат сатып алуға жауапты.Nippon Steel компаниясымен келіссөздердің соңғы раундынан кейін Toyota өзінің бөлшектерін жеткізушілерге сатылған автомобиль болатының бағасын қазан мен наурыз айлары аралығында тоннасына шамамен 40 000 юаньға (289 доллар) көтеруге келісті, бұл шамамен 20-30 пайызға өсімге тең. .Алдыңғы ең үлкен секіріс сәуір мен қыркүйек аралығында тоннасына шамамен Y20 000 болды.
2010 фискалдық жылдан бері Toyota және Nippon Steel темір рудасының, кокстелетін көмірдің және басқа да шикізаттың құнының өзгеруіне байланысты әр жарты жыл сайын бағаларды қайта келіседі.Соңғы келіссөздерде екі компания бағаны үшінші рет қатарынан көтеруге келісті.Toyota сатып алу бағасы кеме жасаудан бастап тұрмыстық техникаға дейінгі салаларда эталон ретінде пайдаланылады.Көптеген жапондық компаниялар бағаның өсуінің әсерін сезінуде.
Бұл қадам Ресей мен Украина арасындағы шиеленіс шикізат бағасының өсуін жеделдеткен кезде жасалды.Кокстелетін көмірдің бағасы екінші тоқсанда рекордтық көрсеткішке жетті, бұл бірінші тоқсанмен салыстырғанда 30 пайызға жоғары.Темір рудасының бағасы да жоғары.Каталитикалық түрлендіргіштерде қолданылатын палладий тамыз айының соңына қарай шілде айындағы ең төменгі көрсеткіштен 10%-дан астамға өсті.Toyota 2022 жылдың сәуірінен 2023 жылдың наурызына дейін созылатын ағымдағы қаржы жылында материалдық шығындар 1,7 триллион иенге артады деп күтеді. Шетелдік БАҚ мәліметтеріне сәйкес, Toyota Жапонияның ең ірі болат сатып алушысы болып табылады және компания мен оның жеткізушілері үшін болат сатып алуға жауапты.Nippon Steel компаниясымен келіссөздердің соңғы раундынан кейін Toyota өзінің бөлшектерін жеткізушілерге сатылған автомобиль болатының бағасын қазан мен наурыз айлары аралығында тоннасына шамамен 40 000 юаньға (289 доллар) көтеруге келісті, бұл шамамен 20-30 пайызға өсімге тең. .Алдыңғы ең үлкен секіріс сәуір мен қыркүйек аралығында тоннасына шамамен Y20 000 болды.
2010 фискалдық жылдан бері Toyota және Nippon Steel темір рудасының, кокстелетін көмірдің және басқа да шикізаттың құнының өзгеруіне байланысты әр жарты жыл сайын бағаларды қайта келіседі.Соңғы келіссөздерде екі компания бағаны үшінші рет қатарынан көтеруге келісті.Toyota сатып алу бағасы кеме жасаудан бастап тұрмыстық техникаға дейінгі салаларда эталон ретінде пайдаланылады.Көптеген жапондық компаниялар бағаның өсуінің әсерін сезінуде.
Бұл қадам Ресей мен Украина арасындағы шиеленіс шикізат бағасының өсуін жеделдеткен кезде жасалды.Кокстелетін көмірдің бағасы екінші тоқсанда рекордтық көрсеткішке жетті, бұл бірінші тоқсанмен салыстырғанда 30 пайызға жоғары.Темір рудасының бағасы да жоғары.Каталитикалық түрлендіргіштерде қолданылатын палладий тамыз айының соңына қарай шілде айындағы ең төменгі көрсеткіштен 10%-дан астамға өсті.Toyota 2022 жылдың сәуірінен 2023 жылдың наурызына дейін созылатын ағымдағы қаржы жылында материалдық шығындар 1,7 триллион иенге артады деп күтеді.