1.шин
Ауыстыру циклі: 50 000-80 000 км
Шиналарыңызды жүйелі түрде ауыстырыңыз.
Шиналардың жинағы қаншалықты төзімді болса да, өмір бойы жұмыс істей алмайды.
Қалыпты жағдайда шиналарды ауыстыру циклі 50 000 - 80 000 километрді құрайды.
Егер сіз қозғалыс ауқымына жетпеген болсаңыз да, шинаның бүйірінде жарықшақ болса,
Сондай-ақ қауіпсіздік үшін оны ауыстырыңыз.
Оларды протектор тереңдігі 1,6 мм-ден аз болғанда немесе протектор тозу белгісіне жеткенде ауыстыру керек.
2. Жаңбыр қырғыш
Ауыстыру циклі: бір жыл
Шыны тазалағышты ауыстыру үшін жылына бір рет ауыстырған дұрыс.
Сүрткішті күнделікті пайдаланған кезде «құрғақ тырнаудан» аулақ болыңыз, ол оңай зақымдалады
Көліктің әйнегіне қатты зақым келтіруі мүмкін.
Иесі таза және майлайтын әйнек сұйықтықты шашыратқаны жөн, содан кейін тазалағышты іске қосыңыз.
Әдетте машинаны жуу кезінде жаңбыр қырғышымен бір уақытта тазалау керек.
3. Тежегіш төсемдер
Ауыстыру циклі: 30 000 км
Өмір қауіпсіздігіне тікелей әсер ететін тежеу жүйесін тексеру ерекше маңызды.
Қалыпты жағдайда тежегіш жастықшалар жүру қашықтығына қарай артып, бірте-бірте тозады.
Тежегіш жастықшалардың қалыңдығы 0,6 см-ден аз болса, оларды ауыстыру қажет.
Қалыпты қозғалыс жағдайында тежегіш жастықшаларды әр 30 000 километр сайын ауыстыру керек.
4. Батарея
Ауыстыру циклі: 60 000 км
Батареялар әдетте жағдайға байланысты 2 жылдан кейін ауыстырылады.
Әдетте көлікті өшірген кезде иесі көліктің электр жабдығын мүмкіндігінше аз пайдалануға тырысады.
Батареяның жоғалуын болдырмаңыз.
5. Қозғалтқыштың уақыт белдеуі
Ауыстыру циклі: 60000 км
Қозғалтқыштың уақыт белдеуі 2 жылдан кейін немесе 60 000 км өткеннен кейін тексерілуі немесе ауыстырылуы керек.
Алайда, егер көлік құралы уақыт тізбегімен жабдықталған болса,
Оны ауыстыру үшін «2 жыл немесе 60 000 км» болуы міндетті емес.
6. Май сүзгісі
Ауыстыру циклі: 5000 км
Май тізбегінің тазалығын қамтамасыз ету үшін қозғалтқыш майлау жүйесінде май сүзгісімен жабдықталған.
Тотығу нәтижесінде пайда болған мұнайға араласқан қоспалардың алдын алу үшін, нәтижесінде май тізбегінің бітелуіне әкелетін глиал мен шлам.
Май сүзгісі 5000 км жүруі керек және майды бір уақытта ауыстыру керек.
7. Ауа сүзгісі
Ауыстыру циклі: 10 000 км
Ауа сүзгісінің негізгі функциясы - қабылдау процесінде қозғалтқышпен дем алатын шаң мен бөлшектерді блоктау.
Егер экран ұзақ уақыт бойы тазаланбаса және ауыстырылмаса, ол шаң мен бөгде заттарды өшіре алмайды.
Қозғалтқышта шаң жұлса, ол цилиндр қабырғаларының қалыпты тозуына әкеледі.
Сондықтан ауа сүзгілері әрбір 5000 километр сайын жақсы тазаланады,
Тазалау үшін ауа сорғысын пайдаланыңыз, сұйық жууды пайдаланбаңыз.
Ауа сүзгілерін әр 10 000 километр сайын ауыстыру қажет.
8. Бензин сүзгісі
Ауыстыру циклі: 10 000 км
Бензиннің сапасы үнемі жақсарып келеді, бірақ ол сөзсіз кейбір қоспалармен және ылғалмен араласады,
Сондықтан сорғыға түсетін бензинді сүзу керек,
Май тізбегінің тегіс болуын және қозғалтқыштың қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін.
Газ сүзгісі бір реттік болғандықтан,
Оны әр 10 000 шақырым сайын ауыстыру қажет.
9. Кондиционер сүзгісі
Ауыстыру циклі: 10 000 км тексеру
Кондиционер сүзгілері ауа сүзгілеріне ұқсас жұмыс істейді,
Автокөлік кондиционерінің бір уақытта ашық болуы таза ауамен тыныс алуын қамтамасыз ету болып табылады.
Кондиционер сүзгілерін де үнемі ауыстырып отыру керек,
Кондиционерді пайдаланған кезде иіс немесе розеткадан көп шаң шыққан кезде оны тазалау және ауыстыру керек.
10. Шам
Ауыстыру циклі: 30 000 км
Шамдар қозғалтқыштың жеделдету өнімділігіне және отын шығынына тікелей әсер етеді.
Ұзақ уақыт бойы техникалық қызмет көрсетудің болмауы немесе тіпті ауыстырудың болмауы қозғалтқыштың көміртегінің қатты жиналуына және цилиндрдің қалыпты жұмысына әкеледі.
Шамды 30 000 километрде бір рет ауыстыру қажет.
Шамды таңдаңыз, алдымен модель пайдаланатын автокөлікті, жылу деңгейін анықтаңыз.
Қозғалтқыштың қуаты азайғанын сезген кезде, оны бір рет тексеріп, техникалық қызмет көрсету керек.
11. Амортизатор
Ауыстыру циклі: 100 000 км
Майдың ағуы амортизаторлардың зақымдалуының алғышарты болып табылады,
Сонымен қатар, нашар жолда айтарлықтай бұдырлы немесе тежеу қашықтығы ұзағырақ жүру амортизатордың зақымдануының белгісі болып табылады.
12. Аспалы басқару тұтқасының резеңке гильзасы
Ауыстыру циклі: 3 жыл
Резеңке жең зақымданғаннан кейін көлікте ауытқу және бұрылыс сияқты бірқатар ақаулар болады.
Тіпті төрт доңғалақты позиция да көмектеспейді.
Шасси мұқият тексерілсе, резеңке жеңнің зақымдалуы оңай анықталады.
13. Рульдік руль
Ауыстыру циклі: 70 000 км
Руль штангасының әлсіреуі қауіпсіздікке үлкен қауіп төндіреді,
Сондықтан, күнделікті техникалық қызмет көрсету кезінде бұл бөлікті мұқият тексеруді ұмытпаңыз.
Тапсырма қарапайым: таяқшаны ұстаңыз, оны қатты шайқаңыз,
Егер діріл болмаса, бәрі жақсы,
Әйтпесе, шар басын немесе байлау шыбықтарын ауыстыру керек.
14. Шығару құбыры
Ауыстыру циклі: 70 000 км
Шығару құбыры шамамен ең осал бөліктердің бірі болып табылады
Оны тексеріп жатқанда, оны қарауды ұмытпаңыз.
Әсіресе үш жақты каталитикалық түрлендіргіштің сору құбырында көбірек мұқият тексеру керек.
15. Шаңға қарсы куртка
Ауыстыру циклі: 80 000 км
Көбінесе рульдік механизмде, соққы сіңіру жүйесінде қолданылады.
Бұл резеңке бұйымдар уақыт өте келе қартаюы және жарылуы мүмкін, бұл майдың ағып кетуіне,
Рульді тұтқыр және раковинаға айналдыру, соққыны сіңіру сәтсіздігі.
Әдетте тексеруге көбірек көңіл бөліңіз, зақымдалған кезде дереу ауыстырыңыз.
16. шар басы
Ауыстыру циклі: 80 000 км
80 000 км рульдік штангаларды және шаңнан жасалған күртелерді тексеру
80 000 км жоғарғы және төменгі басқару қолының шарикті қосылыстарын және шаң күртелерін тексеру
Қажет болса ауыстырыңыз.
Көліктің рульдік добы адамның аяқ-қол буынына ұқсас,
Ол әрқашан айналмалы күйде және жақсы майлауды қажет етеді.
Шар торындағы қаптамаға байланысты, егер май нашарласа немесе ақаулар шар торының шар басының жақтауын босатады.
Автокөліктің тозған бөліктері техникалық қызмет көрсетуге және техникалық қызмет көрсетуге үнемі назар аударуы керек, осылайша автомобиль сау және қауіпсіз жүргізу күйін сақтай алады, осылайша автомобильдің қызмет ету мерзімін ұзартады.Шыны, жарық шамдары, тазалағыштар, тежегіш төсемдер және т.б. сияқты жалпы тозған бөлшектер сияқты ұсақ бөлшектердің зақымдалуын анықтау қиын болғандықтан, әдетте иесінің дұрыс пайдаланбауынан немесе өнім сапасының ақауларынан туындайды. зиян.Демек, көлік құралының осал бөліктерінің кепілдік мерзімі көлік құралының барлық кепілдік мерзімінен әлдеқайда қысқа, қысқа бірнеше күн, ұзақ 1 жыл, ал кейбіреулері километр саны бойынша жүзеге асырылады.
Жіберу уақыты: 24 қараша 2022 ж