Амортизатор / амортизаторлар сіздің көлігіңіздің тұрақтылығына қалай кепілдік береді?
Тұжырымдама:
Амортизатор амортизациядан кейін серіппе қайта көтерілген кезде жол бетінің соққысын және соққысын басу үшін қолданылады.Автокөліктің қозғалыс тұрақтылығын жақсарту үшін раманың және шанақтың дірілінің әлсіреуін жеделдету үшін автомобильдерде кеңінен қолданылады.
жұмыс принципі
Суспензия жүйесінде серпімді элемент соққының әсерінен дірілдейді.Автокөліктің жүру ыңғайлылығын жақсарту үшін дірілді басатын суспензиядағы серпімді элементпен параллель амортизатор орнатылған.Жұмыс принципі рама (немесе корпус) мен ось дірілдегенде және салыстырмалы қозғалыс болған кезде амортизатордағы поршень жоғары және төмен қозғалады, ал амортизатордың қуысындағы май бірнеше рет басқа қуыс арқылы өтеді.Кеуектер басқа қуысқа ағады.Бұл кезде саңылау қабырғасы мен май арасындағы үйкеліс және май молекулалары арасындағы ішкі үйкеліс тербеліске сөндіргіш күш түзеді, осылайша вагонның тербеліс энергиясы мұнайдың жылу энергиясына айналады, содан кейін ол амортизатормен сіңіп, атмосфераға шығарылады.Май арнасының қимасы және басқа факторлар өзгеріссіз қалғанда демпферлік күш рама мен ось (немесе доңғалақ) арасындағы салыстырмалы қозғалыс жылдамдығымен артады немесе азаяды және майдың тұтқырлығына байланысты болады.
(1) Қысу соққысы кезінде (ось пен жақтау бір-біріне жақын), амортизатордың демпферлік күші аз, сондықтан серпімді элементтің серпімділік әсері соққыны жеңілдету үшін толық әсер етуі мүмкін.Бұл уақытта серпімді элемент басты рөл атқарады.
(2) Суспензияны ұзарту жүрісі кезінде (ось пен жақтау бір-бірінен алыс орналасқан) амортизатордың демпферлік күші үлкен болуы керек, ал соққыны сіңіру жылдам болуы керек.
(3) Ось (немесе доңғалақ) мен ось арасындағы салыстырмалы жылдамдық тым үлкен болғанда, амортизатор сұйықтық ағынын автоматты түрде арттыру үшін қажет, осылайша шамадан тыс соққы жүктемесін болдырмау үшін демпферлік күш әрқашан белгілі бір шекте сақталады. .
Өнімді пайдалану
Автокөліктің жүру ыңғайлылығын (жайлылығын) жақсарту үшін раманың және шанақтың дірілінің әлсіреуін жеделдету үшін көптеген автомобильдердің аспа жүйесінің ішіне амортизаторлар орнатылады.
Автокөліктің амортизаторлық жүйесі серіппелер мен амортизаторлардан тұрады.Амортизатор дененің салмағын көтеру үшін пайдаланылмайды, бірақ серіппе соққыны сіңіргеннен кейін қайта көтерілгенде соққыны басу үшін қолданылады және жол соққысының энергиясын сіңіреді.Серіппе әсерді жеңілдету рөлін атқарады, «үлкен энергиясы бар бір соққыны» «кіші энергиямен бірнеше соққыға» өзгертеді, ал амортизатор «кіші энергиямен көп соққыны» бірте-бірте азайтады.Егер сіз амортизаторы сынған көлікті басқарған болсаңыз, көліктің әрбір шұңқыр мен толқындар арқылы серпілуін сезе аласыз, ал амортизатор сол серпілістерді басу үшін жасалған.Амортизаторсыз серіппенің кері серпілісі бақыланбайды, өрескел жолға тап болған кезде автомобиль қатты серпіліске ұшырайды, ал бұрылыс кезінде серіппенің жоғары және төмен діріліне байланысты шина ұстауды және қадағалауды жоғалтады.
Max Auto Parts Ltd ең жақсы жеткізуші болып табыладыамортизатордың бөліктері, поршеньдік штанга, түтік, агломерацияланған бөлік, шығыршықтар және серіппелер кіреді.
Хабарлама уақыты: 25 мамыр 2022 ж