Ақаулықты жөндеу
Анықтау
Рама мен корпустың дірілін тез әлсірету және көліктің жүру ыңғайлылығы мен жайлылығын жақсарту үшін автомобильдің аспа жүйесі әдетте амортизаторлармен жабдықталған, ал екі жақты әрекет ететін цилиндр амортизаторы кеңінен қолданылады. машина.
Амортизаторды сынауға амортизатордың өнімділігі сынағы, амортизатордың төзімділігі сынағы, амортизатордың қос қозу сынағы кіреді.Амортизаторлардың әртүрлі типтері үшін индикаторлық сынақ, үйкеліс сынағы, температуралық сипаттамалық сынақ және т.б.
1. Жол жағдайы нашар жолда 10 км жүргеннен кейін көлікті тоқтатыңыз және амортизатордың қабығын қолыңызбен ұстаңыз.Егер ол жеткілікті ыстық болмаса, бұл амортизатордың ішінде қарсылық жоқ екенін және амортизатордың жұмыс істемейтінін білдіреді.Осы уақытта сіз тиісті майлау майды қосып, содан кейін сынақтан өткізе аласыз.Егер сыртқы қабық қызып кетсе, амортизаторда май жетіспейді, оған жеткілікті май қосу керек;әйтпесе амортизатор істен шыққан.
Екіншіден, бамперді мықтап басып, оны босатыңыз.Егер машина 2 немесе 3 рет секірсе, бұл амортизатордың жақсы жұмыс істейтінін білдіреді.
3. Автокөлік баяу жүріп, шұғыл тежеу кезінде көлік қатты дірілдесе, бұл амортизаторда ақау бар екенін көрсетеді.
Төртіншіден, амортизаторды алып тастап, оны тік тұрғызыңыз және төменгі ұшын байланыстыратын сақинаны тірекке қысыңыз, содан кейін амортизатордың өзегін күшпен бірнеше рет тартыңыз.Бұл уақытта тұрақты қарсылық болуы керек.Төмен басқан кездегі кедергі, мысалы, тұрақсыз немесе кедергісіз, амортизатордың ішіндегі майдың болмауы немесе клапан бөліктерінің зақымдалуы болуы мүмкін.Бөлшектерді жөндеу немесе ауыстыру қажет.
Жөндеу
Амортизатордың ақаулы немесе жарамсыз екенін анықтағаннан кейін, алдымен амортизатордың ағып жатқанын немесе ескі майдың ағуының іздері бар-жоғын тексеріңіз.
Май тығыздағыш шайба мен тығыздағыш шайба сынған және зақымдалған, ал май сақтайтын цилиндр басының гайкасы бос.Майлы тығыздағыш пен тығыздағыш зақымдалған және жарамсыз болуы мүмкін.Жаңа тығыздағыштармен ауыстырыңыз.Майдың ағуын әлі де жою мүмкін болмаса, амортизаторды тартып алыңыз.Егер сіз шаш қыстырғышын сезінсеңіз немесе салмақ өзгерсе, поршень мен цилиндр арасындағы саңылау тым үлкен екенін, амортизатордың поршеньді шатун майысып қалғанын және поршеньді шатунда сызаттар немесе тарту белгілері бар-жоғын тексеріңіз. беті және цилиндр.
Егер амортизатордан май ағып кетпесе, амортизатордың шатун, шатун, біріктіру тесігі, резеңке втулканы және т.б. зақымдануын, дәнекерлеуін, жарылуын немесе құлауын тексеріңіз.Егер жоғарыда көрсетілген тексеру қалыпты болса, поршень мен цилиндр арасындағы сәйкес саңылау тым үлкен екенін, цилиндрдің тартылғанын, клапанның тығыздағышының жақсы екенін, клапанның тығыны мен клапанның жақсы екенін тексеру үшін амортизаторды одан әрі бөлшектеу керек. орындық мықтап бекітілген және амортизатордың ұзартқыш серіппесі тым жұмсақ немесе сынған болса, оны тегістеу немесе жағдайға сәйкес бөлшектерді ауыстыру арқылы жөндеу керек.
Сонымен қатар, амортизаторда нақты пайдалану кезінде шудың бұзылуы болуы мүмкін.Бұл негізінен амортизатордың жапырақты серіппемен, жақтаумен немесе осьпен соқтығысуы, резеңке төсемнің зақымдалуы немесе құлауы, амортизатордың шаң түтігі деформациялануы және майдың жеткіліксіздігі немесе басқа себептерден туындаса. , себебі анықталып, жөнделуі керек.
Амортизаторды тексеріп, жөндегеннен кейін өнімділік сынағы арнайы сынақ стендісінде жүргізілуі керек.Кедергі жиілігі 100±1мм болғанда, ұзарту және қысу инсультінің кедергісі талаптарға сай болуы керек.Мысалы, Jiefang CA1091 ұзарту инсультінің максималды кедергісі 2156 ~ 2646N, қысу инсультінің максималды кедергісі 392 ~ 588N;Dongfeng қозғалтқышының ұзарту инсультінің максималды кедергісі 2450 ~ 3038N, ал қысу инсультінің максималды кедергісі 490 ~ 686N.
Егер сынақ шарты болмаса, біз эмпирикалық тәсілді де қабылдай аламыз, яғни амортизатордың сақинасының төменгі ұшына ену үшін темір таяқшаны пайдалана аламыз, бұл амортизатордың негізінен қалыпты екенін көрсетеді.
Макс автоматты түрде катушкамен қамтамасыз ету биіктігі реттелетін және демпферлік реттелетін, сонымен қатар біз поршеньді, поршеньді, жіп түтігін, жаға сақинасын, үстіңгі тақтаны, амортизаторды, үстіңгі бекітпесін, астыңғы бекітпесін қоса алғанда, катушканың барлық компоненттерін жеткізе аламыз.
Жіберу уақыты: 03 желтоқсан 2021 ж